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先歌声学:汽车音响界的绝代双娇

发布:yong 时间:[2009-7-14]

当我告诉香港信和的张小姐,《音响竞赛》杂志社准备做器材的测评时,张小姐第一时间就将Focal和Genesis的器材送到了编辑部。在这时克非常感谢信和对我们的支持,同时也对信和的高效果十分钦佩。《音响竞赛》作产品测评,其实是请许多音乐的专家级人物。特别是汽车影音行业外的人员为主,来对各种类型的器材来评定,我们的目的是引导消费者,了解汽车音响真正HI——FI的真谛,这次的测评可谓是媒体,专业人士和品牌商的良性互动的典范,在这里也要特别感谢广州先歌兄弟企业汽车音响服务公司的潘永久潘总,为我们的这次测评提供了大力的支持。
 
汽车音响界的绝代双娇

法国劲浪

法国劲浪

 Focal和Genesis在音响界可谓大名鼎鼎,我们所请的广州发烧音响俱乐部的杨先生,龙活一听说是来评Focal的汽车嗽叭套仵,马上就过来了。杨先生对于Focal的爱好,源于在每年11月份左右在白天鹅宾馆举行的国际音响展示,当时Focal家用的顶级乌托邦在那里展示,对于Focal的声音,Focal的设计理念,杨先生十分地认同。Focal的汽车音响所用的技术和理念,也是源于其成功的家用音响。我们所拿到的器材,Polyglass165v1和27 v1,所采用的核心技术也是源于其民用的CHCRUS S系列.Genesis是有着优久历史的专业汽车音响的生产厂商。Genesis is最大的特点就是其所有的产品都是纯手工制作,而且每款产品都是使用顶级仪器来测试,并必须通过极其严格的测试标准。作为Genesis is的合伙人以及首席技术官,Gordon Taylor二十多年以来,一直潜心研究汽车音响的功率放大器,从最开始的DM200,到在英国畅销多年的SM200,在93年针对出口市场的0240,到现在屡获殊荣的SWRIES III系列产品和超薄的数字功率放大器PROFILE系列,Genesis的Pure Music(纯音乐)的诉求早已深得人心。
 
FOCAL掌握了扬声器靓声的内核
 
     FOCAL的CHCRUS S系列所采用的扬声器技术,可谓历史悠久。早在上个世纪80年代中期 Focal就开始采用这样的纸盆技术来制作嗽叭,在不断地修正与调试以后,其最基础的技术还在应用,而相关配套的材料随着时代的发展而不断进步。这样的技术为何经久不衰?我们来看看它的纸盆技术核心在哪里。
  Polyglass所采用的技术是将在纸浆做成的纸盆上再涂覆一层玻纤微粒层Microballs.这样做的目的是在较轻的重量情况下,将纸盆具有良好的阻尼特性和玻纤所具有的刚性有机地结合起来,从而使还原瞬态响应迅捷,而且还原中频段的声音更加准确。这样的纸盆的特性,具有三文治结构纸盆特有的表现,而价格却要低得多。而且它的硬度比单层的Kevlar音盆还要好,而它的阻尼因素比一般的PP盆要好到10倍以上,也就是说,它即有PP盆瞬态反应优秀的特点,还有良好的刚性和优异的阻尼,从而使还原出来的声音,真实自然准确。另外,由于质量轻,所发扬声器的灵敏度非常高,达到93db,这对于汽车音响,无颖也是一大利好。我相信这也是为什么,在近二十年的时间里,这样的扬声器一直都有是Focal的主力王牌。
   Focal的另外一个显著的特点,就是其反凹形的球顶高音,这种高音单元以其特殊的外形以及工艺非常精细的音圈粘结技术,使高音单元的下限直达中低频段,,频域更宽使得分频点的选择可以设计得更低。正因为这种宽频响应,使中低音单元还原频带可以较低,从而消除中低音单元的“光束“聚焦效应。这种聚焦效应是由于低盆的大小所引起的,越大的纸盆其聚焦的频点越低,例如六寸的中音单元会在2。8KHz发生,这种效应使音场狭窄,音乐的空间感和活生感缺乏。
 
汽车音响链搭的秘诀
音响的搭配是一个很深的学问,特别是那些顶级的音响器材,要发挥出顶级产品的特性,必须要使功放,喇叭,以及主机和其它配件都相得益彰。比如,冷调的器材,如果一味地想特其变暖,比如,冷调的器材,如果一味地想将其变暖,搭配起来只会不伦不类,不但暖不了,器材原来的韵味也荡然无存。对于Polyglass的产品,其最大的特点就是瞬态反应优异,声音还原真实,动态范围大。而Genesis的Profile系列功放的设计可谓是Focal的黄金搭档。其具体的设计理念可以从《音响竞赛》8月刊的器材短评《高效超薄的G类功率放大器Genes is Pro2u》里看得到。其大功率真实自然的声音表现;多种保护功能而增强的功放的稳定性,超薄特轻而使安装简洁方便,这些功能使得汽车音响的改装变得方便简单。更主要的是,由于其电路设计和声音取向的理念,正好和Focal的Polyglass的音质诉求相吻合;良好的瞬态反应。极佳的动态表现和宽频的还原频带。
有些人可能会问及。数字功放是否会因为其线路设计和传统的AB类在音质上会偏冷偏硬?这当然有一定的道理,但是最终讲究的还是大师们的调校以及器材的坏搭配,数字功放在汽车音响里能有用武之地,其最大的特点就是小体积,大功率,效率高,声音偏硬,但是在汽车的环境里,对于中高音的表现不会象在家用音响里那么区别大。
加装低音炮,声音明显厚实丰满
Genes is的Prifile 2还有一个最大的特点是它的低通率频率是由一种插片式的微型电路来调整,不插上任何插片,低通即50Hz以下的频率可以重播出来,而其它的插片分对对应的频率是:蓝色-75Hz , 红色-60Hz黑色-100Hz。这样的调整可以非常清准地将Profile 2推动低音炮时控制其还原频宽范围,我们在实际使用的时候是它来推前声场的中高间单元的,所以将低通的按键按出来,使其处于高通的状态,然后再将高通的分频点调整在60 Hz左右。
用Profile SUB来推低音。对于这么小的功放来说,你听到那种振人肺腑。结实有力的低音时,肯定会大吃一惊,汽车的原车音响配置的低音肯定表现不理想。这是因为原车的主机驱动时,第二是原车的喇叭单元都是高灵敏度,重视中频部分,所以线性冲程小,喇叭尺寸也有限制,从而导致原车的声音听感偏薄,不够丰满。所以这也是汽车音响改装中,许多人第一选择就是要加个低音炮。低音炮的设计和制作,在汽车音响里是最注意的关键之一。Focal的低音单元的设计,从技术参数分析可以看出,是完全针对汽车这种环境来做的。有人可能要说,低音炮由于还原低频的声波长,超过车内的尺寸了,所以低音炮的摆位或参数无所谓。其实低音炮,低频部分的讲究最重要。因为低频部分和其环境的相互作用最明显,Focal的技术总监Klipsh就曾发表过相关方面的白皮书,其研究表明,汽车由于其听音环境的影响,低音炮的参数和家用的以及专业的完全不同。无论是其等效容积,还是调谐频率,还是Q值,都要与汽车的环境挂上钩。Focal的每款低音炮的设计都是按照这样的设计理念来做的。我用LEAP分析过Polyglass 27V1的参数,40Hz的调谐频率和0.45的Q值,在车内的环境里,刚好使低频的响应非常平直,用不同的箱体来设计可能根据车型和听者的习惯来形成不同的低频音效。Focal的推荐是如是需要听反应快速,铿锵有力的低频,用15L的箱体容积,而要听动态十足,低频强劲的低频选用20L的箱体容积,而要听低频下潜深,松容有度的低频可选用30L的箱体容积。
 
好器材是靓声音的基础
 我们在实际试听时,取了一个中间值,因为我们在测评室试听时,希望两者能够兼顾。在刚开始试听165V1时,我们特意没有开低音炮,而将Profile 2的高通截止频率拧到最低端(标识为20Hz)。听琴姐的声音,Focal所特有的细腻表现得一览无遗;虽然《渡口》刚开始的鼓声没有以前听到的那么激荡,但是琴姐所特有的声线,口齿声音和声带与喉腔的声音表现都十分真实自然。伴奏的钢琴曲目将Focal的高音表现出略带硬调的木槌声音,表明高音的上限表现突出。由于直接装在箱体上面,而不是如汽车音响里那样将六寸中音与高分得远,所以中高频段略带金属感,而在听交响乐时,特别是铜管乐队的表演,完全可以让你看到那法国圆号上金光灿烂的辉煌。
将低频加装上去,再将Profile 2的高通分频点调整到约90Hz,而将Profile的低通分频点调节到90100Hz左右。首先用中等音量来平衡一下低音与主音套装喇叭165V1的音量大小,然后开始试听。再听琴姐的发烧老歌,可能是背景音乐的加重,琴姐的声音也突然之间更加厚实!整个音场一下子更加宽敞,空间感和氛围明显突出了。听《夜莺圆舞曲家》时,那种悠扬的旋律,小提琴优雅地重现了这种中三舞曲的唯美。
诚然,改装是十分重要!但不可片面强调改装调校决定论,因为在改装技术越来越普及的情况下,好的器材才是靓声音的基础。只有用好的器材,加上好的调校,才能将音响改装的效果表现得更好。
 
广州先歌兄弟企业汽车音响工作室
 
 
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