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先歌分享:汽车音响原车音改的的原因

发布:yong 时间:[2009-9-2]

1.有一种叫“掩蔽效应”的现象间接地提高信噪比:当两个声音同时从汽车音响中传来时,一个是较响亮的,另一个是较轻的,前者通常会把后者掩盖起来,让我们听起来好像只有一个声音。所以当车内的音乐声能达到一定强度时候,会把从车外传进的干扰噪音掩盖住。也就是专业级的汽车音响在一定程度的外界噪音干扰下,仍能让我们欣赏到悦耳动听的声音效果。

2.原车音响大多是由机头和汽车喇叭组成。CD光碟的光电转换、数模转换,无线广插的收音,磁带的磁电转换,前级信号的放大等等与信号能量的功率放大合并为一体,同一通道供电。这样会形成“热污染”,对音质造成严重的干扰,听起来就不清晰。所以高品质的机器两者都是分开的。这好像我们在家里使用的合并式音响(便携式收录机)的效果远远比不上分体组合式汽车音响的效果一样。

3.由于汽车的低电压供电特性与原车机头的空间限制,机头只能在小功率下工作,配套的也是灵敏度较高的小功率喇叭。但高灵敏度的汽车喇叭一般较容易失真,灵敏度与音质是互逆方向的,所以原车音响一般不可能有高音质的声音,只能勉强地使用。

4.受成本限制,原车的音频系统的配置一般较为简单,不讲究,为此它无法对现代音乐软件的全部信息真实还原。现代音乐软件各频带的信息内容千变万化,极为丰富,如某些信息内涵不能有效地演绎,听起来很没味道。

5.主机厂家无法根据每个人的欣赏品味和个人爱好来设计音响系统。车型、车款是车主个人风格的体现。同样,对音乐有着不同品味的音乐爱好者,无法在大批生产的车内欣赏自己喜欢的音乐。
 

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