音响知识：汽车音响超低音常见问题

1什么是超低音喇叭？
超低音喇叭的英文是Subwoofer,按照字面解释，具有（付）低音或（在低音之下）的意思，也可说成是（辅助低音）或（更低）的低音喇叭。长久以来Subwoofer一直被称为（超）低音喇叭，这是（Sub）的另一种解释，其实也合理。汽车音响盛行之后，汽车音响界的超低音喇叭很快的就被渲染成（超重低音）。老实说，光从字面看，还真不容易理解何来（超重）之意，对于音响迷而言，我们还是以超低音喇叭来称呼Subwoofer吧!
2 超低音喇叭的用途为何？
作为汽车音响系统的一份子，超低音喇叭负责再生汽车音乐音效中的低频音效（Low Frequency Effect).超低音喇叭用来补足二声道喇叭不足的低频量感，或无法达到的低频，极低频领域。

3 超低音喇叭可以分为哪几种？
如果以是否内建扩大机来区分，超低音喇叭可以分为内建扩大机的主动式超低音与没有内建扩大机的被动式超低音喇叭二种。若是以箱体设计来区分，超低音喇叭与一般喇叭相同，大概可分为密闭式设计，低音反射式设计，带通式设计，传输线式设计等。若是以发声方向来区分，又有朝正面发声，朝后面发声，朝地板发声，朝上面发声以及朝左右二面发声等数种。若以单体动作来区分，有二个单体组成的推挽式，二个或三个单体组成的同相发声式，一个单体一个被动辐射器组成的同相发声式等。
最先进的超低音喇叭则是在内建扩大机之外，还内建一套低音等化线路，可以适度将室内中低频驻波做某种程度的衰减，让100HZ或80HZ以下的低频段达到比较平直的频率响应曲线。这种超低音喇叭最理想，售价也昂贵。
4 何谓密闭式超低音喇叭？
箱体本身密闭，没有与外面接触的孔道或缝隙，低音单体可以安置在面向前方，后方，侧面或上方下方。这种箱体在制造上最简单，也容易达到品质要求，他的好处是暂态反应快速，可以承受较大的功率，箱体体积也可以做得比较小。密闭式超低音是市面上普及可见得超低音喇叭之一。

5 何谓低音反射式超低音喇叭？
汽车音箱的箱体本身有一个或一个以上低音反射孔，让箱体内的低音单体背波可以经由低音反射孔传出箱体外，与低音单体的正波相混合，籍此增加低频的量感。它的好处是失真比较低，承受功率比较大。与密闭式箱体比较，低音反射式的最低截止频率更低（假若使用相同的低音单体）。不过其暂态反应就没有密闭式箱体那么好。低音反射式超低音也是市面上普遍可见的超低音喇叭之一。

6 何谓带通式超低音喇叭？
带通式箱体设计通常包括二个独立箱室，一个隐藏在内，一个以低音反射孔与外面相通。隐藏在里面的那个箱室是密闭的，低音单体就安装在这个箱体上，单体振膜面向外面这个箱室，从箱体外观上是看不到低音单体的。当低音单体运动时，驱动外面箱体的空气通过低音反射孔，形成声波滤波器，对某个频带产生四阶（每八度衰减24db，也有设计成六阶者）滤波作用。它的好处在于承受功率可能是所有不同箱体种类中最佳者，而暂态反应大概只有逊于密闭箱体。带通式超低音由于箱体制作成本高，市面上比较少见。

7 何谓传输线式超低音喇叭？
与传输线式喇叭一样，它的内部要有一个由大渐小的密闭管道，大的这头连接低音单体的背面，承接单体背波，小的那头就是出口。管道的长度至少要有最低截止频率波长的四分之一，管道内壁需要安置适当吸音材料。管道的功能是利用低音单体的背波来让低频截止频率往下延伸，达到更低的频率响应。它的好处是低频可以向下延伸得更低。传输线超低音得箱体制造成本是所有超低音之冠，因此在市面上更加罕见。

8 .超低音喇叭内建的扩大机采用什么放大线路？
绝大多数的主动式超低音。其内建的扩大机都采用D类放大线路，现在比较时髦的称呼也有称其为数位扩大机者。为何使用D类放大线路呢？因为这种放大线路效率非常高，不发热，输出功率轻易可达数百瓦甚至上千瓦，而且成本低廉。再者，超低音喇叭的频宽大约为20Hz-150Hz之间，D类扩大机失真较高，不利于中频段与高频段的缺点在此并无大疑。当然，也有少数较高级超低音喇叭坚持使用AB类扩大机。假若真的以AB类放大工作，超低音喇叭背面的散热片面积势必会相当大，因为数百瓦的输出功率所需散热片面积就跟一部数白瓦扩大机一样大。

9.何谓被动式超低音喇叭？
在早期，超低音喇叭内并未内建专门驱动喇叭单体的扩大机，箱体内只有负责分频的被动式分·音网路，这种超低音称为被动式超低音。所谓（被动式）的名词由来就是超低音喇叭本身没有动态，必须有外接的扩大机来驱动。被动式超低音的音乐讯号从后级的喇叭输出端取得，而它本身还备有一组讯号输出端子，将经过分音的音乐讯号传导给二声道喇叭。由于二声道喇叭与超低音喇叭都由同一部后级来驱动，因此后级的变数增加，驱动力也会被分散。目前，这种超低音喇叭已经相当罕见。

10. 超低音喇叭可以使用二个吗？
可以，当您使用二个超低音喇叭时，一定要做对称摆放，不可以不对称摆放，也就是说，您可以左右对称或前后对称的位置各摆一个，不能一个摆在右墙角，另一个却摆在聆听位置后方中央位置。

11 使用一个超低音喇叭与二个超低音喇叭有什么不同？
除了低音能量增加之外，还要考虑一个问题，就是相互之间的声波相位问题。

12 在二声道喇叭加超低音喇叭的使用状态下，我们要怎么判别超低音喇叭的分频点选择与音量大小是正确的？
这个问题是找到适当的摆位之后最关键的二个问题，分频点选择太高时，中低频听起来容易有膨胀现象，真正的低频与极低频听起来好像沉不下去，反之，分频点如果选得太低，中低频得饱满坚持感就会不够，低频会显得过于虚软，所以，分频点的正确与否会影响整体音乐听感。以70Hz为中点，您可以把分频点设定在80Hz，也可以把分频点设定在60Hz，先集中火力反覆偿试这三个频率，找到最合适您的二声道喇叭以及聆听空间条件者。低于60HZ或高于80Hz的分频点通常不会有太好的效果。
至于音量大小，那就必须依赖您对于乐器演奏的正确认识了，最好去现场体会，这样才能调出最佳音量，可以这么说，假如脚踩大鼓的噗噗声太过于软，那就有可能低频过量了。如果爵士Bass声音太软，那也表示低频过量。因为这二种乐器在现场聆听时都不会太软。钢琴也可以用来检测低频量感是否适度，假如低音键听起来沉重但浑浊，弦振感不够清楚，整体声音也不够活生，那就代表低频过量。反之，如果低音键重量感不够，整体钢琴听起来单薄没有权威感，那就代表低频量感不够。唯有低音键鸣起来弦振感丰富，规模感庞大而清晰，整体钢琴声音有弹性有重量感，那才是正确的低频音量。

13 所谓超低音喇叭与左右声道喇叭的低频无法衔接是什么意思?
低频无法衔接有二个意思，第一个意思是清楚的听到二种无法混合的低频，一种来自左右声道喇叭，另一种来自超低音喇叭，第二个意思是虽然听到的只有一种低频，但是这种低频并没有让整体的声音得到最佳的平衡感。
前者问题大多出在超低音喇叭摆放位置不良，想要盖善，必须重新找寻最适当的摆放位置。而后者的问题大多没有选对超低音喇叭，尽管怎么调整分频点与音量，听起来不是低频量感不够，声音生硬没有弹性，就是低频量感太多，听起来上瘦下胖，更有甚者还会觉得暂态反应与速度感不对，在这种情况下，如果更动超低音喇叭摆位仍然无效，那就只好更换超低音喇叭了。

14 时下市面上有一些超低音喇叭体积很小，它的效果比得上大体积超低音喇叭？
某些超低音喇叭的箱体很小，这并不是设计错误，而是箱体小可以利用别的方法来弥补其缺点，例如在箱体内布置大量吸音物质，其作用等于是增大了箱体内的空气容积，一般而言最多可以等同增加百分之四十的箱体容积。

15 选购超低音时，要注意音质音色，速度反应的搭配吗？
由于超低音喇叭所负责的大多是在20Hz-125Hz之间的频段，最常见的频段还可以缩小到40Hz－80Hz之间，所以对于音质音色的搭配要求并不苛求，何况在这这个频段内，您所听到的超低音声音也无法判别音质因色优劣，重要的是，超低音喇叭的动态反应，速度感要够快，够灵活，或者说，动态反应速度感至少也要与左右声道喇叭一致，这样二者的搭配才会成功。

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