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记者采访了业内相关的音响改装方面的资深人士，对此常见问题，他们不约而同地表示喇叭并非越多越好，而且安装位置也绝非像有些车主想的那么简单：离耳朵越近越好。他们更表示，在改装汽车喇叭时，如果不正确认识和了解相关知识，有专业知识性地改装，只能是花冤枉钱。 ●切忌盲目增加喇叭数量 在专业改装店，记者见到部分车主对自己爱车的喇叭数量并不清楚，只要看到车上出现类似喇叭外观造型，听音乐时感觉到音源输出的，就认为是一个单独的喇叭。看见车前后门两侧上面一对高音喇叭，下面一对六寸单元的，不少消费者就以为是八个喇叭。于是，当发现爱车喇叭“过少”时，就让专业人士帮他们加装到一车十个甚至更多喇叭。事实上，这种“越多越好”的要求，只会让自己徒增费用，改装后的结果往往适得其反。 专家解释，人们所见到的原车喇叭，顶多也就是分为前门一套、中门一套、后排座位侧面或者后面一套，到目前为止最多也就是三套。上面一对高音喇叭，下面一对六寸单元的，只是作为一个喇叭的不同分频，将音色演绎得更具立体感，一般有同轴全分频、两分频与三分频之分。如保时捷、宝马等豪华车上，一般都分为一低、一中、一高三分频系统的喇叭输出形式，而普通车型大多只采取两对喇叭，再加一个超低音在后尾箱处的输出方式。因此，一辆车不能超过三套喇叭，无论是两分频还是三分频，都只是一套喇叭。如果消费者不明就里，硬要加多一套，就只会起到扰乱声场的作用。这不仅使自己的改装成本提高，而且更加耗电，增加音响调校的难度。 ●前后喇叭孰轻孰重有文章 在车内听音乐时，有些人会发现喇叭音量、音色分布不一，其中，驾驶位及副驾驶位的一对喇叭明显要优于后排两个喇叭，于是就以为是调校喇叭时出现问题，其实不然。前面一对喇叭，主要营造前排驾驶位与副驾驶位的听觉最佳效果，而后排座位处的一对喇叭，主要是围绕后排乘客起到效果。因此，车主如果想对前后排的喇叭进行改装时，应先考虑自己平时如何用车，毕竟汽车音响改装有其特殊性，想前后均达到理想效果，并不现实。 若主要是自己驾车，车上人数通常只有二三个人，就应将改装重点放在前排一对喇叭上。如果后排座位是属于贵宾专用（如领导、贵宾座驾），那么后排座位的喇叭无疑效果应优于前排，改装方法一般会选择前排三分频，后面两分频的方式。如宝马的喇叭，大多数情况下都会侧重前声场，这也是因为宝马车主多重驾驶乐趣，通常开车的都为车主本人。与之相对，奔驰的喇叭则多数后声场会优于前排。 总的说来，若采取全分频的喇叭表现方式成本最低，但音响效果最为逊色；而两分频式则价格稍贵，但表现相对全分频式要好；三分频式无疑是其中价格最高，但由于其技术含量最高，因此其音色表现力也最出色。现在一般高级车都采取前面三分频，后面两分频的方式，而部分中级车和经济型车则多采取前面两分频，后排全分频的形式。 ●喇叭安装尽量根据原车位置 一般说来，改装喇叭时，应优先考虑根据原车喇叭位置加以改装。但有些“特殊”车型，喇叭位置并不符合人体听觉习惯，如旧款宝马主音场喇叭装在驾驶员刹车位置两侧，这使前排声音难以上传，令中低单元与上面的中高音单元在频率上难以完美衔接；有的日系车（如旧款佳美），后排喇叭设计在座椅后脑位，离人体耳部过近，让人听起来并不舒服；还有的车型前排喇叭装在侧门腋下位置，声音被驾驶者遮挡。因此，这些不太科学的喇叭设计，声音效果可能不甚理想，在改装喇叭时，才有改动原喇叭位置的必要。 改装音响最终要的是尽善尽美的音响效果，千万不要为改装而改装，随意改动原车的整体设计。在确定喇叭安装位置时，应该遵循一些改装原则：声音一定要有扑面感，有一定的高度，喇叭离聆听者耳部越远越好。如后排喇叭，以装在后车门侧为最佳选择。 ●更换喇叭部件须重适配性 无论一对喇叭采取三分频还是两分频或同轴全频的形式，它都是一个整体，因此在更换喇叭时，消费者一定要注意其整体协调性。比如改装前门前声场的二分频喇叭时，若只更换了高音部分，保留下面侧门处的喇叭不作任何调整，一旦碰到技术不过关的改装店，通常会在中高频与中低频衔接上出现问题，易造成衔接不好或频段重叠过多的问题（即使有个别在改装后效果优于原来，也纯属偶然）。 因此，建议消费者们在需要更换原车喇叭部件时，应该前面或者后排一对同时换，切不可只更换一处，或者前左后左单换一边。 另外，有些车主喜欢对比朋友间的音响改装“性价比”，与价格上的攀比相反，他们总会为对方的改装“价廉物美”而耿耿于怀。事实上，汽车喇叭与整个音响系统一样，即使是同一种产品，并不可完全以其它车型的使用效果作为参照。由于不同汽车有着不同的听声环境和不同的喇叭单元安装位置，对于同样一套汽车音响器材来说，自然会出现不同的音响效果。比如说，一辆长安之星改装的费用只需千元就可完全提升一个档次，而花费十倍价钱用于一辆别克君威的改装，可能效果仍难令车主满意。毕竟，同样一套喇叭产品，对于不同的车型，具有截然不同的改装难度以及大小不一的提升空间。 因此，对于一些原车音响系统技术含量相对低些的车型，单改喇叭，区区数百元已令其音色表现判若云泥。相反，在一些较好的原车音响基础上“锦上添花”，可能仅在喇叭方面已花费不菲，却难以出现质的飞跃。 小知识 喇叭表现不佳有多方原因 在欣赏音乐时，一旦发现喇叭出现问题，车主往往会找专业改装店更换喇叭。其实，喇叭表现不如人意，并非完全是其质量问题。 首先，和音源处理有关。正常时，声音品质会较有层次感。而在音源输出信号加上功放时，输出电压、波型均会影响失真大小。 其次，功放功率能否满足喇叭要求，也需考虑到。如果不切实际地加装喇叭，无视功放功率大小，问题就会通过喇叭表现出来。 再者，安装工艺存在问题，如喇叭牢固度是否正常，门窗隔音处理如何，不同的喇叭安装角度也需要特别注意。 |
