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现在有许多假冒名牌的器材在音响市场上销售，也有许多国产的杂牌器材，没有通过技术鉴定，以及不符合家国家质量标准。这样的器材的技术指标是很低的，质量是很差的，有的机器开机就有噪音，播放音乐时有背景噪音，这就是信噪比差，是劣质电路造成的。而且有不安全隐患。有一些车主用较低的价格安装一套音响，看上去安装的器材很多，但基本上都是伪劣产品，使用这些产品组合的音响系统，可想而知音质会是什么样，一定是有噪音存在，音乐信号就会有失真现象，这种器材一般都没有技术指标，有的没有产地和厂家，有的冒充美国、日本或名牌产品，这些产品频响差，在播放音乐时一定会有缺陷，不可能把音乐完整地表现出来，尤其是安装了有源低音炮，使整体的乐感发生混乱，甚至含糊不清像一锅粥。好的音响音质应该是高、中、低音层次很分明，像一湖清水清澈透明。这就是如同烂桃半框与仙桃一口的比较，多安装伪劣的器材，不如安装少而精的高品质器材，如何鉴别呢？ 看包装是否有详细的说明：产地，厂家，规格等 有无经销授权书 关键是发出音质是否满足器材的指标 组合成的系统音响效果如何 2、 安装的器材是低档产品 虽然是名牌产品，但是每个品牌都有低、中、高档次的器材，一般低档的器材价格很便宜，比如：低档的单蝶CD机加两对低档的扬声器，价格才一千多元，看上去都是名牌客户很容易接受，但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的都是名牌产品，并不知道是低档的产品，也不知道器材之间不匹配，尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头，一般是用来配套小功率磁带机的，功率较小，灵敏度较高，音量稍微开大时就会产生失真，用来配套CD机好音质很难表现出来，主要是高音区表现更差，沙哑刺耳，中低音控制力差，有时还会“放炮”，声音发出来是“扑、扑”的。可是低档的产品音质差，一些商家是不会对客户讲的，因为商家抓住客户要便宜的心理，既要便宜又想要名牌，所以，才会这样搭配器材。往往这样的配置商家的利润也是不少的。有的客户安装后感觉不好听，也只好哑巴吃黄连有苦难诉。找我来调试，我讲：“器材达不到指标，如同一个人生下来就有心脏病，是不可能治疗的象征常人一样”。一般这样人又不想二次花钱换好器材，我也无能为力把音质提高。 3、安装的器材之间不匹配 不是卖的都是名牌器材就一定能出好效果，有一位客户安装的器材都是名牌，扬声器安装了十二个，其中有三个低音，三个功放。音量开不大，而且有噪音，低音箱设计尺寸计算有误差，最主要的是器材搭配不合理，器材的使用方法也不当，安装和调试技术很差。这些造成整体系统没能发挥作用。通过我公司的重新搭配和安装，基本使用原有的器材，音响效果焕然一新，车主感到自己的音响能有如此表现非常吃惊，充分体会到专业与业余的技术的区别。一套好的音响系统配置，不仅仅是简单的搭配，更主要的是要充分发挥每一个器材的作用，挖掘器材的潜力。还有的人认为，器材使用同一品牌的就好，这里顺便讲一下，什么是发烧？我认为发烧不是使用最好的器材就是发烧，应该是使用一些的品质好的器材，但价格并不一定很贵，通过合理的搭配，专业的安装，精心的调试，使器材发挥最佳效果，超过器材的自身价值，甚至可以与名牌器材效果相比，这才是发烧。 4、安装技术和工艺差 汽车音响制半成品，需要有受过汽车音响专业培训的人员安装，才能保证音响的质量。有些店使用没有经过培训的人员，一般安装只是把器材简单地连接起来，声场定位错误，相位错误，加装功放不安装保险，会发生火灾。安装时速度快，不按规范的工艺执行，使用的线材差，做工粗糙，后果是音质差，故障率高，器材的使用寿命短。贪图便宜的后果就是偷工减料。 5、调试技术 一般从事汽车音响行业的人员，文化水平较低，汽车音响理论就更少，安装汽车音响一般人认为是一件简单的事情，其实不然，要想安装一套好的音响系统，它是要有综合的素质和理论，有汽车电路、电工原理、声学原理、安装技术工艺、乐理知识等。俗话说：“内行听门道，外行听热闹”，有些人认为音响声音大低音重就是好，真正得好音响应该是音量大时也不失真，而且声音通透层次感好，低音实而不散。有些安装人员甚至都看不懂器材的使用说明，不会使用器材，没有听过交响乐等真正的乐器声音，如何来校正音色？如何能听出问题所在？又如何能使音响系统好出效果，这就要求调试者要是音响发烧友，在调音时才会把音响系统调整到最佳状态。所以调试时音响系统最后的一个重要环节。 |
