高档车市场，北京奔驰E200L是今年的热门车型，相当一部分原因在于4 6万的价格。从外观上看，奔驰E200L和E300L差不多，相信不少人会认为奔驰E200L就是进口E级车。但就原车影音系统而言，其配置相当高，如配置了7寸液晶屏，具有音频、视频、蓝牙等功能，还配备了四点雷达探头且带可视倒车功能。重要的一项功能——导航——却门槛颇高，测试时，原车没有导航软件，车主需要导航功能需另交3000放能使用。为此，精能导航不动原车屏幕对这台热门车型的导航、数字电视等功能进行了无缝升级。
无缝升级完美匹配
和大多数转车专用或通用车载产品不同，精能导航一直专注于原车有屏升级、无屏换装升级、小屏换大屏升级，在这方面已经做到领先地位。精能导航对高档车型的升级驾轻就熟，先后推出了奔驰GLK、C200，宝马5系、奥迪A4L、A6L、荣威550、凯迪提克SRX、CTS等1 8个车系高档车型，覆盖70多款车型专用产品，技术方案自成一派。
当天测试的这台奔驰E200L原车多媒体系统配置相当高，除导航、数字电视等功能欠奉外，CD播放、视频、蓝牙，乃至可视倒车都已具备，精能导航对奔驰E200L的升级方案即在不动原车软硬件及功能的情况下，对导航、数字电视、视频播放等功能进行升级。升级过程中，首先对原车总线进行解码，进入原车影音系统后，通过ACC电源实现原车同步接管升级后的功能。如升级前，原车不支持触摸屏进行功能操作，只能通过扶手箱位置的旋钮进行功能选择，升级完成后，可通过触摸屏操作升级后功能，也可通过原车旋钮进行升级后功能操控，非常方便。
严格意义上看，升级后的功能和原车功能既相互独立，又实现互补。相对独立指的是这套系统和原车系统相对独立，使用原车功能或升级功能时，互不干扰；实现互补则针对功能而言，升级后的功能对原车功能是有益的补充，如导航、数字电视功能。
功能丰富操作灵活
精能导航定位于原车功能基础上升级，因此，其功能在于精而非多，不论在任何界面情况下，轻触屏幕保持不动状态1秒左右，即可出现影音、导航、数字及返回菜单出现在屏幕中央，车主针对不同需求可一键进入升级后的功能，相比原车通过旋钮和摇杆操作功能，升级后通过触屏操作十分方便。
进入控制台后，升级后的主要功能便一目了然，导航、数字电视、蓝牙、娱乐、设置、游戏，根据功能设置可以发现，升级后的功能主要针对原车没有或不全的功能，指向性非常明确。在升级过程中，和换装转车专用机时需要拆掉原车主机不同，这套系统完全保留了原车主机和屏幕，通过后台解码，对原车进行功能上的升级，在菜单风格和色调搭配上和原车风格一致，从安装到功能实现了准前装。综合而言，精能导航升级奔驰E200L遵循的一大原则是保持原车系统和功能不变，在此前提条件下，进行功能升级，相比专车专用产品，其需要解决的技术问题更多．但在和原车的适配性来看，确实实现了完美匹配。
点评：
精能导航的产品针对性很强，高端车市场在导航、视频播放存在市场空白，这类车型原车影音系统配置一般都很高，而这些车主不愿意破坏原车系统或功能，就消费接受度而言，这些车主换装专车专用产品有很大警惕心理，精能选择了功能升级，也选择了一个竞争相对较弱的市场。
