题记：据悉，201 1年精能导航将推出定位于高端车的升级解决方案品牌，以便对产品线进行更清晰的区隔，有利于市场操作。
2009年凯迪拉克全新一代SRX在国内亮相。瞩目风范的内外设计，震撼表现的全新SIDI智能直喷发动机及e-AWD智能全驱系统，创意迭出的内部灵活空间和体贴入微的安全防护，充分体现凯迪拉克全新SRX“艺术与科技”的完美融合，极致演绎凯迪拉克全新SRX在豪华SUV市场的卓然不同o凯迪拉克全新SRX拥有卓越的设计和炫目的外型，定位于豪华SUV的主流市场。通过先进技术的应用来提高车辆的动力操控性能及安全性，全新设计的凯迪拉克新一代SRX能够同时满足豪华车消费者的情感诉求与实用需求。
凯迪拉克全新SRX应用了大量的高科技电子系统，使之足以打动最挑剔的豪华SUV车主，其中包括升降式3D视图触摸液晶导航显示屏、车载40G硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和后排双屏娱乐系统等。但是这一切不是与所有版本都有缘，今天我们所测试的这款SR×就是精能导航的升级版。
豪华车无一例外都采用了总线协议，相对来说，SRX总线更复杂些，设计难度更大，在这个升级方案上已经得到圆满解决。
凯迪拉克SRX原车中控设计很平滑，和奥迪、宝马那种凹槽式设计完全不同，一般意义上替换屏幕的升级方案无法实施。原车的一些信息显示是在一块LED的单色屏上完成，没有替换的空间，作为升级方案原车的设施是不能轻易改变的，所以SRX的升级方案从他的内部空间着手，采用了升降的方式来安放数字屏。具体的做法是，拆掉原车的液晶屏，利用中控内的多余空间，把8英寸的高清数字屏设计成升降式的安放方式，在不需要使用的时候，原车中控看不出变化，8英寸的数字屏大部分隐藏在中控里面，只露出三分之一部分，这一部分看起来和原车的液晶屏相同，用来显示原车的各种信息。在需要使用时，用手感应左边屏幕下方的平台边沿，数字屏自动升起，通过触摸就能操作各项功能，非常方便。
这个方案的设计思路直接来源于SRX高配版，因为高配版就是这样做的，高配和升级过后的低配相比，是不是已经相同了o客观地说，不管是高配还是升级版，这个屏幕升降设计思路都极具创意，非常富有科技感，让人忍不住有多试几次的冲动。据介绍，在升级版的感应式屏幕升降开关上，还特别做了延迟设计，因为考虑到触摸屏幕的时候会不小心碰到感应开关，延迟后即使碰到屏幕也不会立即升降，想得很周到。
接着详细回答第二个问题，升级的空间在哪里？原车没有导航、DVD，所以优先解决这两样，导航采用了凯立德C-CAR车载版，这个是目前后装车载主机普遍使用的导航软件，可以满足绝大部分城市、乡村的目的地导航任务，具有3D路况放大、一键导航回家、回公司等人性化设计，当然如果有需要，用户还能选配其他指定地图oDVD是和碟盒一起配合使用的，碟盒安装在原车后备箱，一次放多张碟片，免除了换碟的麻烦，DVD的操作能在数字屏上触摸完成。
虽说有了DVD等娱乐，原车也有CD和收音，用户用起来也足够了，但增加数字电视很容易，为什么不加呢？目前CMMB数字电视已经在各大中城市普及，能收看到不少的台，费用低廉，享受下挺好的。
说完娱乐，再看看行车安全，凯迪拉克SR×原车对倒车并没有特别的关照，留下了一些安全隐患，消除的办法很简单，安装倒车后视。专用型的倒车后视摄像头，安装于车牌架上方的隐蔽处，美观大方，后视的影像通过解码传输到数字屏上显示出来，另外在屏幕上还会同期显示倒车的轨迹，辅助倒车。这样的系统肯定受用户欢迎，毕竟凯迪拉克SRX价格在哪里，尾部出现磕碰维修起来费用是惊人的，有倒车后视是舍小钱省大钱。
点评：
凯迪拉克SRX相比原有功能新增数字电视、DVD、导航、倒车后视等，是SRX理想的升级方案。升级后几乎看不到改动的痕迹，相信这是用户所乐见的，因为他们要安全。
