2009年，导航产品正式走进了全方位智能化的年代，5月份，丰田公司正式推出了带有“G-Book”导航智能信息平台的车种，给消费者展现了一个由使用者、导航产品、全智能人工信息支持平台构成的强大系统。
智能系统扩展性好，功能全面，能应对使用者对导航这功能之外的各项功能。这次测评的城际通GD200导航仪也是符合这一理念的强大功能产品，用户通过导航仪中内置的通讯模块，能够即时地和信息支持中心取得联系，并且能够实现紧急救援，酒店预订，相关信息搜索等功能，相比自己动手对导航仪进行操作，让信息中心的客户代表代为远程操作显得更加便利安全。
而享受这一切的服务所付出的金钱代价，远比购买类似于“G-Book"原车信息系统要低得多。看得出来，这次厂家是要独辟蹊径，在同质同价的导航产品市场杀出一条血路来。别出心裁的新亮点.
这款导航仪看上去挺厚实的，整体尺寸为135×65 x15mm，导航的正中间为一块1600万色16:9的4.2英寸LCD显示屏，可惜分辨率只有432×240．显示效果不够细腻。令我稍感不满的屏幕采用了镜面反射屏幕，虽然可以作为镜子为女性用户在化妆时提供方便，但是大多数时候，由于强烈的反射光会妨碍消费者的观察。该导航还别出心裁地借鉴了滑盖手机的设计，把电话键盘隐藏在了滑盖中，较时尚的设计。傻瓜化的语言操作作用大大提高了机器易用性.
就产品本身的一些传统功能而言，除了导航以外，GD200还搭载了手机电话以及照相机的功能，这样一来导航产品的功能性又被进一步扩展。由于该产品突出的是其语音导航信息平台的便利性，整个系统由厂家精心定制完成，其傻瓜化的语音操作步骤也大大提高了该机的易用性，加上“城际通”原有导航软件的出色表现，这款导航适合于各个层面的人群使用.
导航内置了200MHZ的主处理芯片，还配备了两个SIM卡插槽，可以分别放置厂家预置的SIM卡以及为客户预留的SIMo有意思的是，机内还内置了4G的TF卡，其中地图数据占据了将近一半的容量。厂家把TF插槽设计在电池之下，只有取出电池后，才能更换TF．实在是非常不方便。除了这些配置以外，这款导航仪还内置了200万像素的摄像头，蓝牙通讯模块，以及重力传感器（自动调节适应横屏竖屏的显示功能），这些都是在便携式导航仪上最新出现的—些亮点。
不比“G-Book”等高端车载信息终端逊色
整个导航的用户界面以及功能应用都是构架在wioe5.0的操作系统之上，虽然导航仪的主频芯片只有200MHZ,但是就整体的运行速度而言，丝毫没有拖泥带水的质感，这也直接受益于其超大的512M内存吧。
这个导航仪试用过程中最精彩的莫过于“一键导航”的功能。所谓“一键导航”是指用户按下通讯服务按键以后，直接和信息平台中心的操作员接通。用户可以向操作员提出诸如查找目的地、预定饭店、道路救援等一系列操作请求，操作员会根据这些请求进行适当的操作，并在导航仪上进行运行。尤其是在开车的时候，两手都不能解放的时候，采用语音操作控制导航，更具安全性。
而且就服务内容而言，该信息平台能够提供的内容一点都不比‘‘G-Book’等高端车载信息终端要逊色。主要是信息内容相当全面，包括所查询地址的地址、电话等信息，订餐功能和紧急救援的服务也相当贴心。
至于自费方面，在购买导航的第一年内，信息服务费和通讯费一律免费，第二年也就是缴纳1 80元进行续费，作为习惯于这项服务的消费者而言，这180元钱算不是上什么巨款，而导航厂家也因此开辟新的盈利模式。
差点忘记谈一下导航内置的导航软件了，于广州先歌兄弟企业汽车音响改装旗舰店,随机附带的2009年版本城际通导航软件，除了添置了新“一键导航”信息服务功能之外，还对语音导航、路径引导做了加强。尤其是突出了对于目的地到达时间的播报，但是路径的计算速度还是需要进一步的提高。
