意大利的一群资深发烧音响专业人士、高级电子工程专家及音乐爱好者，创立了Sinfoni（诗芬尼）这一汽车音响品牌。他们以毫不妥协的发烧精神、卓然出众的艺术品位、一丝不苟的精雕细琢，研究、设计、制作最具音乐表现力的顶级汽车音响器材。Sinfoni Presto，就是这样一款缘此而生的功率放大器。它的机箱，由牢固的基座、厚实的侧板、秀丽的盖板等纯铝部件组成。这些部件，连同那与机箱自然巧妙地结合为一体的大型散热器，全都经过细致拉丝和阳极氧化等表面处理，因而具有雅致细腻的质感。226mm×40mm×187mm的尺寸结合2kg的重量，精巧而轻盈，可全无限制地安装在车内任何一处。Sinfoni Presto的长度、高度和深度，极为符合视觉黄金比例，是设计师在进行了深思熟虑的反复提炼后实现了超越的结晶，成为了具示范意义的工业设计经典；简约的造型和利落的线条，为Sinfoni Presto成为汽车音响中的艺术珍品，定下了不可动摇的优雅基调。
Sinfoni Presto可将德国海螺Micro-Precision 3.16s推得好而出彩
灵巧见精干
少而精，是Sinfoni Presto所设功能的概括。它没有象同厂其他更高端型号那样，拥有中心频率设定、低频相位调节等众多功能，只拥有左右声道各自独立的放大总增益调节（该功能相当于输入灵敏度、输入电平限幅）这一核心功能。有了这个最为重要的核心功能，结合汽车音响技师的丰富经验和声学检测仪器的有力辅助，即使在声学条件极为复杂的车厢内，都可调试出左右音量平衡、空间定位正确的满意效果。在电源电压为12V和负载为4Ω的条件下，Sinfoni Presto可产生50W×2的功率输出，对于大部分定位在中端到中高端的扬声器而言，如此功率输出已相当足够，但它的能力和潜质却不仅限于此。在电源电压提升至14.4V的条件下，当负载为4Ω时，可产生72W×2的功率输出，接近50%的提升幅度相当惊人；当负载为2Ω时，更可产生125W×2的功率输出；若将左右2个声道桥接起来，在电源电压为14.4V和负载为4Ω的条件下，可产生250W×1的功率输出。从这些数据已可看出，Sinfoni Presto素质优秀而潜力深厚，功率裕量非常大，并非只凭实验手段而无理论指导所设计和制成的产物。
一如Sinfoni（诗芬尼）的作风，Sinfoni Presto的选材用料尽显奢华大方。
对Sinfoni Presto进行试听时，与之搭配的是德国海螺Micro-Precision 3.16s两路套装扬声器和麦景图McIntosh MX406 单碟CD主机，电源电压设定为12V。
播放《陈洁仪?重译》和《夏韶声?谙2》时，两位歌手的特有声线与强烈质感及充沛感情，已将人深深打动；歌手歌声与伴奏乐队，既有机融合又肌理分明，营造出自然却出彩的迷人音乐氛围。因太多雷同而低劣的出品导致对流行音乐产生了审美冷感的我，也被如此感人的音乐所唤醒，进而被吸引，不期然地跟随着音乐并投入其中。
余隆指挥中国爱乐乐团为王健协奏的《海顿：C大调第一大提琴协奏曲；陈其钢：逝去的时光》，是规模偏大且结构完整的作品。重播时可以听到，王健主奏的大提琴，虽被协奏乐团包围，但依然明显地凸现了出来，轮廓清晰而声像立体，使之极易被辨识，令人产生类似亲临现场观赏演出时拿栩栩如生之感受；鲜明醇厚的音色质感，既非如英国声那样清风拂面，也非如德国声那样精准严谨，更非如美国声那样豪气逼人，而是蕴含着文艺复兴运动时期的意大利画家名作之上那浓淡相宜的华美韵彩，令我为之倾倒并心生仰慕，以至于将追求高度保真的发烧要义暂时忘却。
将电源电压调升至14.4V后，再次播放《海顿：C大调第一大提琴协奏曲；陈其钢：逝去的时光》。可以听到，Sinfoni Presto的韵彩依然，但音色更为精致，细节更加丰富，质感更有层次，过渡更为从容，令人因此舒然宽松而忘我地投入。
意大利诗芬尼Sinfoni Presto两路功率放大器，很美很动人。
Sinfoni Presto规格参数
信噪比：>90dB
频率响应：10Hz - 30kHz
输出功率：50W×2（电压12V，负载4Ω），72W×2（电压14.4V，负载4Ω），125W×2（电压14.4V，负载2Ω），250W×1（电压14.4V，负载4Ω）
尺寸（W×H×D）：226mm×40mm×187mm
质量：2kg
