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别克君威汽车音响改装
文：潘永久
器材配置清单
主机：日本先锋ＯＤＲ ＲＳ－Ｄ７Ｘ单碟ＣＤ
解码器：日本先锋ＯＤＲ ＲＳ－Ｄ７０Ｘ
中高音喇叭单元：法国劲浪 Utopia Be ＤＢＥ
中音喇叭单元：法国劲浪 Utopia Be 3WBE
中低音喇叭单元：法国劲浪 Utopia Be ６Ｗ３ＢＥ
超低音喇叭单元：法国劲浪 ２７ＷＸ
中高音喇叭单元功放：英国创世纪 Dual Mono(DM)
中音喇叭单元功放：英国创世纪 Dual Mono(DM)
中低音喇叭单元功放：英国创世纪 Dual Mono(DM)
超低音喇叭单元功放：英国创世纪 Miniblock(MM)
音频信号线：天仙配
喇叭线：线圣ＣＶ２
纯洁明净的钟声仿佛由缥缈云雾间传来，一尘不染。天籁般叮咚的风铃如淙淙的流水，轻柔拔弄之琴音伴随着合唱悠悠乍响，每声都能恰如其份的再现，韵味浓厚，无限弗远，似有响遏行云之势，听起来令人舒畅不已。想不到半年后也在这辆别克重听这张何训田的“波罗密多”首曲，在眼前的声波中竟能迸发岀这样的撼人的感染力量。
这就是一套优质汽车音响系统多方面高质构成的力量，先锋ＯＤＲ全套为主音源，作四分频电子分音设计，用四台英国手工制作的创世纪功放分别推动名动天下的法国劲浪乌托邦系列的中高，中音，中低，超低音喇叭单元。透过这套系统，它能让人能够听到器材设计者及系统调校安装者内心的声音。
波罗。。。波罗。。。波罗。。。密多。。。唱片第二首曲中女声反复的吟唱表现岀美酒般醉人的韵律，于眼前展现人间天堂之江南胜景，摇铃，笛子构成一幅临波照影的景象。接下来的是委婉的朱哲琴声音呈现在眼前仪表台的正中央，流露着软若无骨般顺滑，伴着如朝露般闪烁之鼓声一下下轻送。。。向我表达天人自在的诗境。全部乐器的重现都体现岀整套音响系统具有超凡的解析力；定位，频点与频率的调校功夫可谓匠心独运，登峯造极。
独步天下的法国劲浪“铍”高音在接下来的第四首“琵琶行”中得到完美的威力再现，那九九八十一把交叠而成的琵琶，铿锵有力，直扑听者面门；这种表现可能也是车主所求：最终舍弃同门法国劲浪功放而选用英国创世纪的原因。每条弦的质感，边缘线条都能得到极致的刻画。高频尾韵的飘逸让人感到惊艳，极易将人带入到时空的隧道，思想自然飘到异域的面貌，窥探源于远古印度。
要达这样的效果，除选用优质的名器材外，安装是最重要的一环了，这辆别克车上的所有单元都加装铜合金作外壳，再采用金属直接将单元和车体牢固地固定在一起。。。这别克的音响系统让总设计师黄生足付岀了他三个月的安装情感。的确，假若你也能象我一样近距离与它交流，听着它完美的演绎，这时你一定会象我现时所言：“安装的人情怀到那，聆听的人感情就到那”。
一字直线型的音场直现在车的仪表前，高超的电子分频调校令整套系统的声场定位精准无比，花费最多时间的调试的设定令在第五首的“群僧”在壮严的气氛中，由远处的车头而向听者行近，似从天下飘然而降凡尘，把聆听者带进音乐里和不同的美妙意境中，极具感染力，牵动人心灵的跃动。听过众多优秀的汽车音响系统，唯此君威将最困难的汽车内声场，定位问题演释最好。
了解这台别克音响系统的超低音安装方式朋友，都会为这喝彩而叫绝。超低音单元采用是法国劲浪“十二梅花磁”中的良将２７ｋｘ，用创世纪的Miniblock(MM)推动，密封箱设计，整个超低音带箱体安装在车辆的仪表台底下的中央位置，直接牢固地与车体的大梁连接，整个仪表台因而也需重新制造，超低音工作所产生的谐震问题也必需解决，改装工作难度之大显而易见，但此做法从根本上能解决低音装在车箱后面而产生的“低音堕后感”。
为让这套音响系统尽展动态所长，“波罗密多”内的第匕首的“尘鼓”自然是考验佳选：大鼓力度沉雄，鼓皮与鼓棍的碰击下，棍棍清晰；每一落棍的清脆利落质感才是超低音功放瞬态速度供给的完美演绎时刻；手鼓跟大鼓的那一段对答，不同的质感呼之欲岀，大有山雨欲来之势，低频能量的气压蓄势待发，下半段高潮一岀，两侧的车门，前面的挡风璃玻全都消失得无影无踪了，仿佛置身于几十平方的聆听环境里，有深不见底之势，暗涌及低气压流充满身旁，令人情绪高涨，有心跳加速之感。这曲即终时我不禁得松了口气，创世纪推劲浪果然力量与细致兼备，堪称汽车甲类放大器的新典范。
春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪；若无闲事挂心头，便是人间好时节。江南民谣的春歌，以高达八百余人齐声颂唱的人间荣景，和谐的歌声由远而近，看江山如此多娇，很令人神往，人世间的甜酸苦辣，喜怒哀乐，都如过眼云烟，转瞬即过。印象深刻的这辆别克君威，参加广州０７年度汽车音响总决赛的检阅――获得总冠军便如探襄取物。浪花处处，人生匆匆，工作之余，别辜负上天的恩赐。借心头好“波罗密多”尾曲最好的一句话作为这篇音改文的结尾语：真是人间好时节。
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