在19世纪90年代初，德国提出了“理论与实践相结合”的方针，并由此领导了“内燃机和电器化革命”，使德国的工业水平得到了跳跃式的发展。德国的机械、电器、化工、光学等等都成为世界上质量最过硬的产品，“德国制造”也成为了质量和信誉的代名词。
改装车型——保时捷卡宴
即将升级的德国艾索特音响器材
器材配置：
前声场：德国艾索特RE165.3三分频喇叭
功放：德国艾索特R4.400四声道功放
超低音：德国艾索特WE10
线材：德国艾索特“天际”系列
德国艾索特专注汽车音响行业数十年，为了将车载影音系统的表现发挥到极致，一直专心研发与改进i-sotec的产品，使它有更好的音乐品质和耐用性。很多人都说，“德国人生产的一口锅，可以用上100年”，我们i-sotec也一直认为，产品质量的好坏，主要是体现在是否“经久耐用”上。
保时捷卡宴的原车主机
德国艾索特RE165.3高音喇叭装于仪表台
德国艾索特RE165.3中音喇叭的固定
艾索特RE165.3中低音喇叭的安装近照
保时捷卡宴此次升级的德国艾索特RE165.3三分频喇叭，单从外观看来就觉得它十分有料，主体颜色搭配及造型设计都十分高档耐看，做工的细腻、精巧无一不体现i-sotec严谨的设计风格。声音高还原度、高平衡度、高灵敏度深得车主的信赖，用其来替换卡宴的前声场喇叭，为整台车的音效打下了坚实的基础。
艾索特R4.400四声道功放引线装于座椅底下
使用艾索特“天际”线材进行连接
艾索特WE10超低音的近照
为让车主能够体会到更加真实自然的车载音乐，加装一只德国艾索特WE10超低音喇叭，通过制作箱体置于尾箱。在功放的选择上，当然要用自家品牌的产品，成套同一牌子的音响器材在运作起来更加“得心应手”。喇叭有了艾索特R4.400四声道功放的助推，好音质释放得淋漓尽致！
