汉兰达是丰田家族最宽敞的一款SUV，是车主们自驾出行的首选车型，不过，唯一缺憾的就是没有美好的音乐一路随行。汉兰达的原车喇叭功率低，解析力不足，高音也不够通透，整体的音响系统表现平平，实在无法给予车主期待的音乐味道。不过，这台汉兰达现在似乎变化很大，来看看车主究竟对它做了什么？
升级器材集体亮相
丰田汉兰达的原车主机
器材配置：
前声场喇叭：德国艾索特RE165.3三分频
后声场喇叭：德国艾索特RE165.2两分频
功放1：德国艾索特R4.400四声道功放 两台
功放2：德国艾索特R1.600功放
超低音：德国艾索特WE10
线材：德国艾索特“碧海”系列
丰田汉兰达的前后声场分别换成了一套德国艾索特RE165.3三分频和一套艾索特RE165.2两分频，这两套喇叭不仅材质轻薄而且韧性极强，让声音收放自如，且性能稳定。i-sotec源于德国的音响品牌，有着数十年制造顶级扬声器的经验，所有音响产品均采用最好的材料，并承袭了德国工程师严谨、精密的设计风格，使艾索特的产品小巧轻质而符合车用，安装简单而又不损失它的性能表现。
德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭倒模装于A柱
艾索特RE165.3中低音喇叭安装近照
门板还原效果展示
再来看看丰田汉兰达的尾箱，红色的灯光进行点缀，充分展示了车主对于汽车音响的热爱。一只通过制作箱体放置在尾箱的艾索特WE10超低音，两台推动声场喇叭的德国艾索特R4.400四声道功放和一台助推超低音的艾索特R1.600功放，四个“大块头”在改装师的精心布局安装下，尾箱不仅没有拥挤、狭窄的感觉，还为汉兰达增添了几分美感。最重要的是，加入功放可以将音源信号放大，驱动喇叭发音，让声效更富弹性。而超低音的加入，为整个车厢注入了强劲的动力，让驾乘者的听音享受更加真实、自然。
使用艾索特“碧海”系列线材进行连接
三台艾索特功放装在尾箱的效果图
艾索特WE10超低音与三台功放的安装效果图
德国艾索特喇叭无与伦比的设计技术，让艾索特系统给音乐带来饱满的纤细度，达到高音清澈，中音自然，低音响亮的音乐效果。“听得见”的效果，“看得见”的品质，汉兰达找的这个“旅伴”真的是赞！
